有关“玛丽夫人”号的最早纪录于1970年被芬兰国家档案馆的Christian 博士发现。博士把来源于不同档案，支离破碎的纪录汇总，在1979年首次公布于众。这些资料中，最重要的研究信息是船长的货物拒付单，出自芬兰土尔库市地方档案馆。该档案包括“玛丽夫人号”的航海日志和未损失货物的清单。

　　1982年一本关于这艘沉船的书出版，其中讲述了这个有趣的故事。潜水员，同时也是声纳操作员Rauno Koivusaari读到了这一章，并深感兴趣。于是一个系统搜寻“玛丽夫人号”的周密探索计划诞生。首先他们根据各方搜集到的信息资料划分搜寻海域。找到她的大概位置之后，使用声纳系统探查。但在这之前，必须找到描述船体细节如船体长度等新资料。这个工作很重要，因为研究人员有可能错误地把其他船只当作寻找目标。资料显示，“玛丽夫人号”曾经多次航行到圣彼得堡。船身长26.20米，宽6.8米，而且她是一艘双桅船，这与原来的记录略有出入。

　　搜索始于1998年夏天。研究人员和业余潜水家们曾经一度一无所获，也曾经错把其他沉船错当作了她。第二年，情况有了转机。1999年6月28日，“玛丽夫人”找到了!所有的测量数据都和资料吻合。41米的深深海水成了保护层，使她安然沉睡228个冬天而没被冰块损伤。她的状态看起来不错。船舱里的货物基本堆满，潜水员几乎无法找到空隙钻进去，这倒是个小小麻烦。1999年秋，负责国家水下文化遗产的芬兰海洋博物馆开始启动“玛丽夫人”号水下遗骸的调查和研究。2000年夏天，一些自发前来的潜水者通过照片和录像带纪录下了水下残骸的现状。

　　2002年夏季的海底考察在6月1日至20日之间进行。探查工作在41米深的水下进行，需要高度的精细。一些现代技术给与潜水员不少帮助。他们使用电子倾角罗盘来记录沉船残骸的轮廓。2002年冬天时候，他们可以用夏天得来的数据绘制三维计算机图像。

　　研究人员首先希望弄清浸泡掩埋在海水和沉积物中的货物和船体现在处于什么状态。沉船附近水域的盐度、含氧量、温度、酸碱度、清澈度和氧化还原能力一一被测量出来。随后他们用测量沉船残骸的生物腐蚀程度。潜水员把180块对比样品绑在格子栏上并沉到“玛丽夫人”号旁边，以此测量水中有机物在这些木片上的生长情况和它们对船体的腐蚀。2002年9月，第一组实验后样品被取出并送到英国分析，剩下的木片将分别在1、2、3和4年后取出。2002年秋天，残骸旁边又放置了塑料管。管子里放着木片和棉花插到沉船附近的海底。第一组试验品3个月后取出，剩下的样品则将在1、2、3、5、10和50年后取出研究。这些对比样品将揭示海底生物如何腐蚀木头。

　　接踵而来的是“玛丽夫人”的未来安排，讨论出三个解决方案：

　　1、潜水员把船里的货物全部取出。但沉船在水下41米处，这意味着潜水员们每次在水下只能工作15分钟。

　　2、将沉船转移到浅水区，便于取出货物。

　　3、把残骸和里面的货物一起吊出水面，运送到赫尔辛基加以保护并展览。

　　这些不同的方案，尤其是最后一个，都非常难办。而且水下考古开销很大。谁都不敢保证那些属于女皇的绘画珍品是否仍能属于她。现在只有很少部分的物品出水，其中包括一些陶器碎片，一条金属锌（船上货物的一部分），一块铅封和一只陶瓶。实际上关于“玛丽夫人”所有的资料，包括她所载的货物和沉没的位置，都已经在古老的历史记录中找到答案了。

　　研究人员之一的Minna Leinno女士说：“我们还没有对‘玛丽夫人’进行更详细的勘察，目前为止我们只作了一些定位和数据记录的工作。今天夏天的探测工作结束后我们将听取大众的意见，如果可能，我们将在2005年夏天开始正式挖掘。”那么在下一个夏季勘测工作到来以前，这艘古老商船的很多秘密还将保存下去。考古学家和科研人员对下一个夏天的到来充满期待和信心。