经该路从广州到东莞仅需45分钟

　　今日，广园路延长线（从增城市新塘镇延伸至东莞市中堂镇）正式竣工通车。作为广州市“东进”战略的重要交通基础设施，该路建成后从广州至东莞乘城际大巴只需要45分钟；而全长约47公里的广园路也将成为除107国道、广深高速外，第三条连接广州和东莞的便捷通道。

　　据介绍，广园路延长线始于增城市新塘镇荔新路，跨越广深铁路和东江北干流，止于东莞中堂镇北王公路，途经2市4镇11村，全长约14公里；主线设计行车速度为80公里／小时；双向六车道、中间分隔带宽8米；路面铺设低噪音少扬尘的改性沥青混凝土；沿线设置立交4座，跨江大桥2座，中桥6座，小桥及涵洞39座。

　　值得一提的是，已于今年9月1日提前贯通的两座跨江桥梁———广园特大桥和仙村大桥不仅采用了28套挂篮同时施工的先进技术，还在桥面上设置了人行道和护栏，大大方便了当地居民的过江需要。

　　据介绍，为偿还贷款，调节交通流量，广园路延长线将和二期一样实行设站收费。

　　收费方案已上报省交通厅等上级主管部门审批。但是站数和不同车辆的收费标准还需要经过相关的论证，才能具体实施。因此，在今日开通及以后一段时间内，广园路及延长线将暂时免费通行。

　　广园路延长线

　　广园路延长线始于增城市新塘镇荔新路，跨越广深铁路和东江北干流，止于东莞市中堂镇北王公路，途经2市4镇11村，全长约14公里，批复的工程概算为15．437亿元。工程于2002年8月动工，2003年12月30日竣工通车，工期近17个月。