华南快速干线二期今日（12月29日）全线竣工通车，广州市有了一条真正意义上直接联系白云—天河—番禺三区的“南北交通大动脉”。

　　今后，走华南快速干线，从番禺到白云半个小时内即可到达；继续往北，可进入京珠高速公路（广东段），一路飞驰可直达终点北京。

　　行车时速为60至80公里据介绍，华南快速干线二期工程全长15公里，投资概算约14个亿，南起一期工程的岑村立交，跨越北环高速公路，互通广汕公路龙洞路段，北上穿越大源山隧道，在太和镇东面互通北二环后与上个月通车的京珠高速公路（广东段）对接。

　　华南快速干线二期天河区路段为双向8车道；白云区路段为双向6车道。

　　设计行车时速为60—80公里。该工程沿途在岑村、龙洞、太和建设3座大型互通立交，在天河区和白云区交界处的大源山建设一条630米长、双向4车道的隧道。

　　番禺到白云半小时可达据了解，华南快速干线一、二期建成连通后，总长度将达到30公里，一线串起番禺、天河、白云3个区，成为广州市第一条真正意义上的“南北交通大动脉”，从番禺到白云半个小时内即可到达。而按照广州市道路骨架网的总体规划，华南快速干线二期在太和镇与东西走向的北二环高速公路互通，西行经北二环可接驳新机场高速公路到达新国际机场；北行对接于国道主干线京珠高速公路（广东段）可直达终点北京。

　　小车收费每公里0.6元据了解，华南快速干线二期和一期一样，将实行封闭收费。华南快速干线二期将设置4个收费站；小车将按照0.6元/公里的标准进行收费。4个收费站分别为：主线与京珠高速公路（广东段）在连接处（白云区钟落潭附近）新建并共享的收费站；龙洞互通立交将新设一个匝道收费站；原岑村、太和立交收费站将同时收取二期通行费。

　　另据介绍，二期开通后，华南快速干线的车流量将大幅增加，预计京珠高速公路上50%—60%的车流会直接上华南快速干线二期。

　　■小资料

　　1.华南快速一期广州市第一条城市快速路，总投资2.59亿美元；南起番禺大桥，北接广汕公路；全长15.6公里，双向8车道，1999年9月建成通车。

　　2.华南快速二期属于华南快速一期工程的续建和配套项目，工程概算13.8亿元人民币，南接岑村，北至太和，与京珠高速路及北二环相连；长约15公里，今年年底建成通车。

　　3.华南快速三期广州北部第一条快速路，工程概算19.67亿元人民币；起于白云区鸦岗，终点位于龙洞村北的春岗附近，全长17.68公里，预计2006年建成通车。